چگونگی عملکرد سوزن ریل (Railroad switch) + فیلم
تاریخ انتشار: ۶ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۲۲۶۶۱
تین نیوز
سوزن ریل،یک وسیله مکانیکی است که به ماشین های ریلی امکان تغییر از یک مسیر به مسیر دیگر را در تقاطع ها فراهم می سازد. ضمنا به کسی که سوزن راه آهن را نگهبانی می کند و مسئول قطع و وصل ریل ها در هنگام عبور قطار ها است، سوزن بان می گویند.
سوزن تنها وسیله ای برای خیاطی و دوختن لباس ها نیست!سوزن ریل راه آهن (Railroad switch) یک وسیله مکانیکی جالب و پرکاربرد است که به ماشین های ریلی امکان تغییر از یک مسیر به مسیر دیگر را در تقاطع ها فراهم می سازد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سوزن ریلی راه آهن یکی از نقاط ضعف خط محسوب می شود و بایستی نسبت به نگهداری و تنظیم و نظافت آنها توجّه کافی مبذول نمود. در غیر این صورت به جهت حساسیت خاص سوزن راه آهن، امکان وقوع سانحه در روی آنها به دور از انتظار نخواهد بود . خطوط راه آهن همواره در معرض تشدید و خطر هستند و اغلب سوانح در روی سوزن اتفاق می افتد.
لذا این وسیله کوچک اما حیاتی، جهت تنظیم سلامت و ایمنی قطارها به کار می رود و بایستی برنامه کاری منظم در جهت رفع نواقص آنها تنظیم و اعمال نمود. لذا به جهت اهمیّت نگهداری و نظافت سوزن ریلی پیشنهاد می نماید علاوه بر بازدید کمیسیون سوانح منطقه، با برنامه ریزی مناسب و به موقع، هر ماهه حداقل دو بار سوزنهای راه آهن منطقه توسط اکیپی متشکل از افراد یا معاونین نگهداری خط و علائم و سیر و حرکت بازدید و رفع نواقص گردد.
به کسی که سوزن راه آهن را نگهبانی می کند و مسئول قطع و وصل ریل ها در هنگام عبور قطارها، سوزن بان می گویند. در ادامه به بررسی انواع سوزن ریلی راه آهن، نحوه عملکرد سوزن و اجزا آن و نحوه ی بازدید از سوزن و تجیزات ریلی راه آهن خواهیم پرداخت.
ریل و سوزن ریلتاکنون طراحی های مختلفی در جهت تولید و بهره برداری از سوزن های راه آهن به عمل آمده اما متداول ترین و پرکاربرد ترین سوزن دو راهه ساده است که در وضعیت های مختلف استقرار می یابد و قادر به تامین ارتباط خطوط موازی هم سطح و یا غیر هم سطح ایستگاه ها و ترمینال های راه آهن می باشد. قسمت حساس متحرک سوزن که ارتباط بین محور خط اصلی و خط انشعابی را تامین می کند تیغه یا زبانه نامیده میشود. در بیشتر مواقع این قسمت از سوزن ریلی آسیب می ببیند و می شکند پس افراد باید در حین کار دقت نمایند و کار خود را به سرانجام برسانند.
سوزن های مورد استفاده راه آهن ها به شرح زیر می باشد:
سوزن دو راهه ساده: شامل دو راهه راست و چپ دو راهه درقوس: شامل دو راهه انشعاب از داخل و خارج قوس سوزن قرینه سوزن سه راهه راست و چپ سوزن یک طرفه سوزن تقاطع چلیپا سوزن چلیپای یک طرفه (یک زبانه) چلیپای دو طرفه (دوزبانه) سوزن سوزن مرکب سوزن تقاطع چپ و راست سوزن تقاطع چهار طرفه ریلی و کنترل کیفیتمشخصات یک سوزن ریل با کیفیت چیست؟ ریل سوزن بایستی دارای خصوصیات زیرباشد:
مقاومت تحمل بارو وسایل را داشته باشد. مقاومت لازم وکافی درمقابل نیرو را داشته باشد. جوشکاری ریل و یا بستن آن با وصله امکان پذیر باشد.
حجم ویدیو: 5.11M | مدت زمان ویدیو: 00:02:35 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: خطوط راه آهن سوزنبان سوزن ریل ریلی راه آهن سوزن ریلی سوزن ریل دو راهه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۲۲۶۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
تین نیوز
راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری در دو ایالت پیشاور و راوالپیندی این کشور خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از نشریه تریبیون پاکستان، راه آهن پاکستان نخستین تور سافاری ریلی خود به نام قطار «خورد» خبر داده که تحولی بزرگ در نحوه درآمدزایی بخش ریلی این کشور محسوب می شود.
شیخ رشید احمد وزیر راه آهن پاکستان نیز با اعلام این خبر گفت که این قطار از ایستگاه پیشاور کانت آغاز به حرکت کرده و پس از عبور از شهرهای پیشاور، نوشرا و جهانگیرا به سمت ایستگاه تاریخی آتوک خورد روانه خواهد شد که تاریخ ساخت آن به دوره استعمار بریتانیا بازمیگردد.
به گفته وزیر راه آهن پاکستان، مسافرین این قطار در طول سفر، مناظر زیبایی پیش روی خود خواهند داشت که به عنوان مثال، می توان به عبور قطار از پل فلزی تاریخی روزخانه ایندوس اشاره کرد که تاریخ ساخت آن به قرن ۱۸ بازمیگردد.
عبور قطار از مناطق حفاظت شده و امکان تماشای گونه های مختلف جانوری حیات وحش پاکستان منجر به آن شده تا راه آهن پاکستان، از «قطار خورد» به عنوان قطار سافاری یاد کند. نقطه پایانی سفر این قطار نیز در موزه ریلی آتوک خورد است که می تواند نظر مخاطبین را به خود جلب نماید.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند